امیر مسعود عابدین: بیجو این شرکت سرسختانه از بازگرداندن نشان‌های معروف GTI و Rally در مدل‌های جدید خود امتناع می‌کند، اما این امر باعث نشده است که Stlantis Motorsport از توسعه نسخه مسابقه‌ای جدید 208 جلوگیری کند.
208 Racing از یک موتور توربو ارتقا یافته، یک شاسی تنظیم شده و استانداردهای ایمنی بالا بهره می برد که آن را به یک ورود مقرون به صرفه به دنیای موتور اسپورت تبدیل می کند. این سری جدید که توسط فدراسیون ورزش های موتوری فرانسه (FFSA) سازماندهی شده است، از سال 2025 بخشی از جام رالی فرانسه خواهد بود.
این خودروی رالی مبتنی بر پژو 208 فیس لیفت شده است و کیت فولادی سفید، ابزارآلات سبز لیمویی و لهجه های چشم نواز را بر روی بدنه سفید رنگ اضافه می کند.
بر اساس این گزارش کامدر داخل، Stlantis یک قفس رول جوش داده شده و یک سیستم اطفاء حریق خودکار اضافه کرده است که هر دو با مقررات Rally4 مطابقت دارند. داشبورد خودرو دارای نمایشگر چند منظوره، کلید توقف (شکن مدار) و کنترل های اختصاصی روی کنسول میانی است. علاوه بر این، معماری الکترونیکی مسابقه، جمع آوری و تجزیه و تحلیل داده های رانندگی را برای تیم ها آسان تر می کند.
زیر کاپوت یک نسخه ارتقا یافته از موتور 1.2 لیتری سه سیلندر بنزینی Stlantis است که 143 اسب بخار قدرت تولید می کند. این رقم 44 اسب بخار بیشتر از قدرت تولیدی پژو 208 و 66 اسب بخار کمتر از رالی 4 208 است. با این حال، 208 ریسینگ قدرت زیادی در 1050 کیلوگرم دارد. نیرو از طریق گیربکس دستی شش سرعته با نسبت کوتاه به چرخ های جلو منتقل می شود. موتور این خودرو به طور انحصاری با سوخت سوپر اتانول E85 کار می کند که گفته می شود انتشار دی اکسید کربن را تا حدود 30 درصد در مقایسه با بنزین کاهش می دهد. مهندسان Stlantis Motorsport همچنین سیستم های تعلیق و ترمز را با استفاده از بازخورد رانندگان مسابقه حرفه ای تنظیم کردند. در نهایت، تایرهای استاندارد میشلین Pilot Sport PS5 به کاهش هزینه های نگهداری کمک می کند.
208 Racing با قیمت 42110 دلار (معادل 2.61 میلیارد تومان) در دسترس است که بسیار ارزانتر از Rally4 208 است. Stellantis در حال حاضر شروع به دریافت سفارش کرده است و انتظار دارد که تحویل مدل را در فوریه 2025 آغاز کند.
322
